बायोमास पेलेटहरूको उच्च आर्द्रताले बायोमास पेलेट आपूर्तिकर्ताहरूको तौल बढाउनेछ, तर एक पटक बायोमास बॉयलरहरूको दहनमा राखेपछि, यसले बायलरको दहनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ, जसले गर्दा भट्टी डिफ्लेग्रेट हुनेछ र फ्लू ग्यास उत्पन्न हुनेछ, जुन धेरै हस्तक्षेपकारी छ। कार्बनको मात्रा धेरै उच्च छ, जसले बायलरको दक्षता घटाउँछ। बायोमास बॉयलरहरू, किनभने तिनीहरू २०% भन्दा बढी आर्द्रता भएको बायोमास पेलेट इन्धनलाई भट्टीमा प्रवेश गर्न अनुकूलन गर्न सक्दैनन्, यदि उच्च आर्द्रता भएको बायोमास पेलेट इन्धन दहनको लागि बायोमास बायलरमा प्रवेश गर्छ भने, निम्न समस्याहरू देखा पर्नेछन्:

१. बोयलर सकारात्मक दबाबमा जल्छ र खरानीमा कार्बनको मात्रा उच्च हुन्छ:

जब बायलर उच्च भारमा हुन्छ, ताप छोड्नको लागि बायलरमा पहिले पानीको वाष्प बनाइन्छ, त्यसपछि दहन र ताप छोड्ने प्रक्रिया हुन्छ। बारम्बार बायलर सकारात्मक चापको रूपमा। बायलरमा पानीको वाष्पको ठूलो मात्राले भट्टीको तापक्रम कम गर्छ। थपिएको अक्सिजन पानीको वाष्पले घेरिएको हुन्छ जसले गर्दा बाधा बन्छ, र ज्वालासँग राम्रोसँग मिसिन गाह्रो हुन्छ, जसले गर्दा दहनको समयमा अक्सिजनको मात्रा अपर्याप्त हुन्छ। यदि यो बढ्यो भने, यसले अनिवार्य रूपमा फ्लू ग्यासको वेगमा वृद्धि निम्त्याउनेछ। भट्टीमा ज्वालामा प्रवेश गर्ने फ्लू ग्यास द्रुत गतिमा बग्नेछ, जसले बायलरको स्थिर दहनलाई असर गर्नेछ, फलस्वरूप भट्टीमा अपर्याप्त दहन समय हुनेछ र ठूलो मात्रामा दहनशील पदार्थहरू निस्कनेछन्।

२. स्पार्कसहितको पुच्छरको फ्लाई खरानी: ठूलो मात्रामा नजलेको फ्लाई खरानी पुच्छरको फ्लाईमा प्रवेश गर्ने भएकोले, धुलो सङ्कलन गर्नुअघिको धुलो र फ्लाई खरानीमा भण्डारण गरिएको खरानी भण्डारण गर्दा, तातो फ्लाई खरानी हावाको सम्पर्कमा आउँछ, र तपाईंले स्पष्ट मंगल ग्रह देख्नुहुनेछ। धुलो सङ्कलकको झोला जलाउन र प्रेरित ड्राफ्ट फ्यानको इम्पेलरको पहिरनलाई गति दिन सजिलो छ।

३. उच्च-भार बायोमास बॉयलरहरू गाह्रो हुन्छन्:

बायोमास बायलरमा भार बढाउनको लागि दाना र हावाको मात्रा बढाउनु आवश्यक छ। भार जति बढी हुन्छ, भट्टीमा त्यति नै ठूलो अशान्ति हुन्छ। कम क्यालोरीफिक मान र उच्च आर्द्रता भएको इन्धन जलाउँदा, विस्तारित एरोसोलहरूले बायलर डिजाइनले अनुमति दिएको सीमाभन्दा धेरै भट्टी भर्न सक्छन्। बायलरमा एन्डोथर्मिक र एक्सोथर्मिक प्रक्रियाहरू समायोजन गर्न पर्याप्त ठाउँ हुँदैन, र उत्पादित फ्लू ग्यासको मात्रा तुरुन्तै परिवर्तन हुन सक्छ। अत्यन्तै बलियो अशान्ति अन्तर्गत, सकारात्मक र नकारात्मक दबाव उतार-चढ़ावहरू बन्नेछन्, जसको परिणामस्वरूप महत्त्वपूर्ण गतिशील असंतुलन हुनेछ। यस्ता सञ्चालन अवस्थाहरूमा, उच्च बायलर भोल्युम ताप भार गठन गर्न सकिँदैन, दहन तीव्रता अपर्याप्त हुन्छ, उच्च भार पूरा गर्न आवश्यक ताप उत्पन्न गर्न सकिँदैन, र अपर्याप्त दहनको कारणले दहनशील खरानी उत्पन्न हुन्छ।